RABATI


Caractéristiques administratives et physiques
Infrastructure et organisation sociale
Conflit de pêche sur le port
Parc piroguier
Carte du débarcadère
Engins de pêche
Commercialisation et transformation


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Nom du port

RABATI

Préfecture Coyah - Dubréka

Sous-préf.(commune)

KHORIRA

Fonction du port

Pêche puis transport

Type transport

Sel, bois, Prod. agr., vivres et passagers

Période d’activité

Toute l'année

Relié à la terre ?

Non

Lieu de mise à terre

Lieu

Situation

Accès camion

Débarquement en fonction de la marée

Terre-plein aménagé

 

Bras de mer

Impossible

Plus ou moins aisé

Non

 

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Nom du port

RABATI

Type d’habitat Brique et paille
Eau douce Transport
Électricité Non
Centre de santé Éloigné (> 10 km)
École primaire Éloigné (> 10 km)
Accès à la glace Éloigné (> 10 km)
Stockage frigorifique Éloigné (> 10 km)
Approv. en carburant Conakry
Prix d’achat sur place 0
Réparation mécanique Éloigné (> 10 km)
Maîtres-charpentiers 0
Matériel disponible Sur place
Coopérative(s) Pas de groupement

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Nom du port

RABATI

Nature

Pas de conflit

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Nom du port

RABATI  

Type de barque

1992

1998

Total

à moteur

Total

à moteur

Gbankenyi

? ? 2 0

Salan

? ? 2 2

Total

? ? 4 2

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Nom du port

RABATI

Engins

Nombre

1992

1998
FMEM (Encerclant à mulet) ? 1
FMEO (Encerclant à otolithe) ? 1
PA (Palangre) ? 2
Total ? 4

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Nom du port

RABATI
Marché quotidien Éloigné (> 10 km)
Marché hebdo Éloigné (> 10 km)
Fumeuses de poisson [6 - 10]
Mode de fumage Four amélioré
Autre transformation Néant
Transport  Pirogue

Type de poisson

Type

Destination

Fréquence

Fumé léger Sur place Quotidien

Fumé à sec

Conakry Hebdo

haut de la page source: projet EPARS, 1998 

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