KOROMANDIAN


Caractéristiques administratives et physiques
Infrastructure et organisation sociale
Conflit de pêche sur le port
Parc piroguier
Carte du débarcadère
Engins de pêche
Commercialisation et transformation


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Nom du port

KOROMANDIAN

Préfecture Conakry

Sous-préf.(commune)

KALOUM

Fonction du port

Pêche puis transport

Type transport

poisson, prod. agr. et passagers

Période d’activité

Toute l'année

Relié à la terre ?

 

Lieu de mise à terre

Lieu

Situation

Accès camion

Débarquement en fonction de la marée

Terre-plein aménagé

1

Littoral

impossible

Plus ou moins aisé

Non

 

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Nom du port

KOROMANDIAN

Type d’habitat Brique et tôle
Eau douce Puits ou source
Électricité Non
Centre de santé A proximité (<10 km)
École primaire A proximité (<10 km)
Accès à la glace A proximité (<10 km)
Stockage frigorifique A proximité (<10 km)
Approv. en carburant Conakry
Prix d’achat sur place 0
Réparation mécanique A proximité (<10 km)
Maîtres-charpentiers 1
Matériel disponible Sur place
Coopérative(s) Pas de groupement

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Nom du port

KOROMANDIAN
Nature Pêcheurs et navires
Engins en conflit LI, FMDE
Période 2 à 3 fois par mois

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Nom du port

KOROMANDIAN  

Type de barque

1992

1998

Total

à moteur

Total

à moteur

Gbankenyi

6 1 6 0

Salan

17 12 17 15

Kourou

3 - 1 0

Total

26 13 24 15

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Nom du port

KOROMANDIAN

Engins

Nombre

1992

1998
FMCtgm (Calé à très grandes mailles) 2 0
FMDE (Dérivant à ethmalose) 8 4
LI (Ligne) 16 7
LIG (Ligne + glacière) ? 13
Total 26 24

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Nom du port

KOROMANDIAN
Marché quotidien A proximité (<10 km)
Marché hebdo Éloigné (>10 km)
Fumeuses de poisson # 50
Mode de fumage Fut et grille
Autre transformation  
Transport  A pied, pirogue

Type de poisson

Type

Destination

Fréquence

Frais

Kassa-Centre, Boulbinet, Tombo, Madina Quotidien

haut de la page source: projet EPARS, 1998 

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