centres de débarquements

KITIKATA


Caractéristiques administratives et physiques
Infrastructure et organisation sociale
Conflit de pêche sur le port
Parc piroguier
Carte du débarcadère
Engins de pêche
Commercialisation et transformation


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Nom du port

KITIKATA

Préfecture Boffa

Sous-préf.(commune)

TATEMA

Fonction du port

Pêche

Type transport

Pas de transport

Période d’activité

Toute l'année

Relié à la terre ?

Non

Lieu de mise à terre

Lieu

Situation

Accès camion

Débarquement en fonction de la marée

Terre-plein aménagé

1

Embouchure

Impossible

Plus ou moins aisé

 

Non

 

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Nom du port

KITIKATA

Type d’habitat Bois et paille
Eau douce Transport
Électricité Non
Centre de santé A proximité (<10 km)
École primaire A proximité (<10 km)
Accès à la glace A proximité (<10 km)
Stockage frigorifique  Éloigné (>10 km)
Approv. en carburant Taboriah
Prix d’achat sur place 0
Réparation mécanique A proximité (<10 km)
Maîtres-charpentiers 0
Matériel disponible Sur place
Coopérative(s) Pas de groupement

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Nom du port

KITIKATA
Nature Entre pêcheurs et avec navires
Engins en conflit PA, FMDE
Période 2 à 3 fois par mois

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Nom du port

KITIKATA  

Type de barque

1992

1998

Total

à moteur

Total

à moteur

Gbankenyi

? ? 6 0
Salan ? ? 1 0
Total ? ? 7 0

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Nom du port

KITIKATA

Engins

Nombre

1992

1998

FMDE (Dérivant à ethmalose)

? 1

PA (Palangre)

? 6

Total

? 7

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Nom du port

KITIKATA
Marché quotidien A proximité (<10 km)
Marché hebdo A proximité (<10 km)
Fumeuses de poisson [6 - 10]
Mode de fumage Banda en bois ou métallique
Autre transformation Néant
Transport  A pied, véhicule

Type de poisson

Type

Destination

Fréquence

Fumé léger

Taboriah

Quotidien

Fumé à sec

Taboriah, Dubréka, Conakry

Hebdo


haut de la page source: projet EPARS, 1998 

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