centres de débarquements

KHONIBOMBO


Caractéristiques administratives et physiques
Infrastructure et organisation sociale
Conflit de pêche sur le port
Parc piroguier
Carte du débarcadère
Engins de pêche
Commercialisation et transformation


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Nom du port

KHONIBOMBO

Préfecture Boffa

Sous-préf.(commune)

TATEMA

Fonction du port

Pêche puis transport

Type transport

Prod. agr.

Période d’activité

Toute l'année

Relié à la terre ?

Non

Lieu de mise à terre

Lieu

Situation

Accès camion

Débarquement en fonction de la marée

Terre-plein aménagé

1

Bras de mer

Impossible

Sans difficulté

Non

 

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Nom du port

KHONIBOMBO

Type d’habitat Bois et paille
Eau douce Puits ou source
Électricité Non
Centre de santé Éloigné (>10 km)
École primaire Éloigné (>10 km)
Accès à la glace Éloigné (>10 km)
Stockage frigorifique Éloigné (>10 km)
Approv. en carburant Tanènè
Prix d’achat sur place 0
Réparation mécanique Sur place
Maîtres-charpentiers 0
Matériel disponible Sur place
Coopérative(s) Pas de groupement

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Nom du port

KHONIBOMBO
Nature Entre pêcheurs et avec navires
Engins en conflit PA, FMDE, FME
Période 2 à 3 fois par mois

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Nom du port

KHONIBOMBO  

Type de barque

1992

1998

Total

à moteur

Total

à moteur

Gbankenyi

5 0 31 0

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Nom du port

KHONIBOMBO

Engins

Nombre

1992

1998

FMCgm (Calé à grandes mailles)

0 2

FMEM (Encerclant à mulet)

0 1

PA (Palangre)

5 28

Total

5 31

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Nom du port

KHONIBOMBO
Marché quotidien Éloigné (>10 km)
Marché hebdo Éloigné (>10 km)
Fumeuses de poisson [6 - 10]
Mode de fumage Banda en bois ou métallique
Autre transformation Néant
Transport  Pirogue

Type de poisson

Type

Destination

Fréquence

Fumé à sec

Conakry, Koba, Dixinn Hebdo

haut de la page source: projet EPARS, 1998 

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