KANFARANDE


Caractéristiques administratives et physiques
Infrastructure et organisation sociale
Conflit de pêche sur le port
Parc piroguier
Carte du débarcadère
Engins de pêche
Commercialisation et transformation


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Nom du port

KANFARANDE

Préfecture Boké

Sous-préf.(commune)

KANFARANDE

Fonction du port

Pêche puis transport

Type transport

Poisson, sel, bois, prod.agr., passagers

Période d’activité

Toute l'année

Relié à la terre ?

Oui

Lieu de mise à terre

Lieu

Situation

Accès camion

Débarquement en fonction de la marée

Terre-plein aménagé

1

Bras de mer

Impossible

Sans difficulté

Non

 

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Nom du port

KANFARANDE

Type d’habitat Bois et paille
Eau douce puits ou source
Électricité Non
Centre de santé Sur place
École primaire Sur place
Accès à la glace Éloigné (>10 km)
Stockage frigorifique Éloigné (>10 km)
Approv. en carburant KAMSAR
Prix d’achat sur place 0
Réparation mécanique Éloigné (>10 km)
Maîtres-charpentiers 4
Matériel disponible Sur place
Coopérative(s) Pas de groupement

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Nom du port

KANFARANDE
Nature Entre pêcheurs
Engins en conflit FMDE, FMCgm
Période Basse marée, 2 à 3 fois par mois

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Nom du port

KANFARANDE  

Type de barque

1992

1998

Total

à moteur

Total

à moteur

Gbankenyi

11 0 28 0

Salan

0 0 28 1

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Nom du port

KANFARANDE

Engins

Nombre

1992

1998
FMCgm (Calé à grandes mailles) 0 1
FMDE ( Dérivant à ethmalose) 11 26
PA (Palangre) 0 2
Total 11 29

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Nom du port

KANFARANDE
Marché quotidien Sur place
Marché hebdo A proximité (<10 km)
Fumeuses de poisson # 30
Mode de fumage Banda en bois ou métallique
Autre transformation  
Transport  Pirogue

Type de poisson

Type

Destination

Fréquence

Frais Sur place, Marché de Kanfarandé Quotidien
Fumé léger Sur place, Marché de Kanfarandé Quotidien

Fumé à sec

Port de Kamsar Hebdo

haut de la page source: projet EPARS, 1998 

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